商报全媒体讯（椰网/海拔手机端实习记者 林佳琦 实习生 吴荟 摄影报道）近年来，“共享经济”成为热门话题，以共享单车、共享汽车为代表的共享产品更是层出不穷。各大品牌的共享单车和共享汽车如雨后春笋般涌现，本是共享经济里的惠民产物，但随着平台企业运营机制的不完善以及人为的破坏，共享单车和共享汽车屡屡发生问题。目前，海口市面上留存的共享单车和共享汽车都有哪些？发展现状如何？国际旅游岛商报记者对此进行了实地走访调查。
记者观察：哈罗、青桔、摩拜渐成主流
3月28日，记者首先来到了位于琼山区的日月广场，据不完全统计，当日各品牌的共享单车总数分别为：哈罗单车36辆、ofo小黄车9辆、青桔单车30辆、摩拜单车62辆。
随后，记者又来到了位于美兰区的望海国际广场和明珠广场，观察一圈下来，当日各品牌的共享单车总数分别为：哈罗单车82辆、ofo小黄车18辆、青桔单车39辆、摩拜单车51辆。
从龙华区的上邦百汇城沿着玉龙路往京华城走，记者计算了路边当日各品牌的共享单车数量为：哈罗单车104辆、青桔单车108辆、ofo小黄车22辆、摩拜单车41辆、快兔出行1辆。而位于秀英区的万达广场，记者围着商场走完一圈发现，共享单车的数量非常少，仅有6辆哈罗单车、2辆青桔单车和2辆ofo小黄车。
截至日前，“哈罗”、“青桔”、“摩拜”这三家共享单车数量位居前列。通过走访，记者发现，人流较大的商圈周边投放的共享单车较多，但因为使用率较高，停放十分杂乱，一些单车乱七八糟的堆在路边，有的甚至被丢弃在草丛里，仅有部分共享单车停放在路边划线区域内，不同品牌的共享单车均有不同程度的人为损坏。
记者走访：共享汽车车辆有所减少
共享汽车，曾很大程度上解决部分了“无车一族”人士的困扰，让部分市民即使不买车，也能享受到汽车带来的便利。而如今，共享汽车的弊端日渐凸显。那么，它的现状如何呢？记者进行了实地走访调查。
据小二租车小程序显示，截至目前海口市小二租车的网点共有八个，分别为：南沙路通信广场、海南省肿瘤医院、海口西海岸假日酒店、西秀绿洲、水云轩、中源酒店、滨江财苑小区后面、海口鲁能希尔顿大堂右侧停车场。但八个租车网点均无可用车辆。3月28日，记者来到了高铁东站附近的新能源汽车充电桩，通过观察发现，当天停放在新能源车位的车辆分别有：2辆小明出行，1辆首汽共享汽车以及1辆小红车。随后记者来到复兴城港湾路，路边能看到共五辆共享汽车，2辆EVCARD共享汽车和小二租车、左中右出行各1辆。
提起共享汽车，海口市民郭先生已使用过几次，“有时候在手机app上显示附近有车，但寻找车并不是那么方便，通常我要来回走很久去寻找车辆。”郭先生说。而对于共享汽车的续航能力问题，林先生向记者说起自己有一次看车辆仪表盘上显示电量足够让自己从海口往返文昌，结果开到一半发现仪表盘显示的电量突然掉了很多，不足以开那么长的路程，因为不知道文昌市有没有设置充电桩，无奈之下林先生开到半路又原路返回了。
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